Wir haben es GESCHAFFT!
Nach der symbolischen Übergabe der über 10000 Unterschriften am 01.Juli 2022 an unsere Oberbürgermeisterin Katharina Pötter (CDU) wurde unser Begehren in der Stadtratssitzung am 05.07.2022 von einer überwältigenden Mehrheit angenommen. Danke dafür!
Es sind noch viele Unterschriftenlisten im Umlauf, welche wir gerne noch einsammeln und zählen möchten. Daher können ausgefüllte Unterschriften noch bis zum 15. Juli bei unseren Sammelstellen abgegeben werden.
Wir bedanken uns bei allen die mit uns Unterschriften gesammelt haben, bei allen Sammelstellen, bei den Menschen von anderen Radentscheiden und Changing Cities e.V. für die Erfahrung und das Material und nicht zuletzt bei unseren Familien und Freunden, die uns in den letzten 2 Jahren unterstützt haben.
Wir werden nun den Austausch mit der Verwaltung suchen, um über die weitere Zusammenarbeit zu beraten. Denn die Arbeit fängt jetzt erst an: Osnabrück zur echten Fahrradstadt machen.
Was ist der Radentscheid?
Alle sollen bequem und sicher in Osnabrück Fahrrad fahren können. Dafür muss Radverkehr politisch einen höheren Stellenwert erhalten. Das wollen wir mit einem Bürgerbegehren bzw. einem Bürgerentscheid zum Thema Radfahren – dem Radentscheid – erreichen.
Hinter der Initiative und dem Radentscheid steht ein offenes, wachsendes Team aus engagierten Osnabrückerinnen und Osnabrückern, das sich für sichere und komfortable Radmobilität einsetzt.
Unsere Forderungen
Radverkehrsnetz ausbauen
Sichere Radwege an Hauptstraßen
Sichere Kreuzungen
Fahrradstellplätze
Mobilitätswende konsequent und transparent fördern
AKTUELLES
- Radentscheid begrüßt Verbesserungen am Kurt-Schumacher-Damm
Die Verwaltung der Stadt Osnabrück stellt in der kommenden Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt Pläne vor, am Kurt-Schumacher-Damm durch Markierungsarbeiten mehr Platz für den Radverkehr am zu schaffen. Dazu erklärt Philip Erpenbeck vom Radentscheid Osnabrück: „Wie an fast allen Einfallstraßen Osnabrücks sehen wir auch am Kurt-Schumacher-Damm eine enorme Flächenungerechtigkeit. Während dem Kfz-Verkehr zwei… Radentscheid begrüßt Verbesserungen am Kurt-Schumacher-Damm weiterlesen - Radentscheid mit Kritik am umgestalteten Neuen Graben
Mitglieder des Radentscheides Osnabrück kritisieren Details der gerade fertiggestellten Radverkehrsinfrastruktur am Neuen Graben. Zwar gebe es Fortschritte bei Führung und Erkennbarkeit des nördlichen Radweges, an anderen Stellen seien aber Verschlechterungen zu verzeichnen, die so nicht hätten sein müssen. Christoph Drepper erklärt: „Eine deutliche Verschlechterung stellt für uns der fehlende Rechtsabbieger für Radfahrende in den Struckmannshof… Radentscheid mit Kritik am umgestalteten Neuen Graben weiterlesen - Fahrradstraßen sicher machen!
Ihr kennt sicher die Katharinenstraße, die ein wirklich gutes Beispiel für eine Fahrradstraße ist. Und vielleicht seit ihr auch schon mal durch die neuen Fahrradstraßen in der vorderen Wüste geradelt. Sie wurden ja kürzlich eröffnet und nach dem neuen Gestaltungsleitfaden für Fahrradstraßen der Stadt Osnabrück gestaltet. Das Design finden wir gut und es ist wichtig,… Fahrradstraßen sicher machen! weiterlesen - Schluss mit Horror-Streifen für Radfahrende an Hannoverscher Straße
In der kommenden Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt (5. Oktober) stellt die Verwaltung Pläne für den Umbau der Radfahrstreifen an der Hannoverschen Straße vor. Die Umwandlung der Parkstreifen in sichere Radwege geht auf eine Initiative des Radentscheid Osnabrück zurück. Dieser hatte sich bereits im September 2022 mit der Bitte an Oberbürgermeisterin Pötter gewandt,… Schluss mit Horror-Streifen für Radfahrende an Hannoverscher Straße weiterlesen - ADFC Fahrradklima-Test – Osnabrück ist besser als sein RufBeim jüngsten ADFC Fahrradklima-Test hat Osnabrück erneut mit der Note 4,3 abgeschnitten. Der Radentscheid schließt sich dem Ergebnis der Befragung nur in Teilen an. Matthias John: „Es hakt in Osnabrück immer noch in elementaren Bereichen: Radwege sind zu schmal, es gibt keine effektiven Falschparkerkontrollen und die nötigen Voraussetzungen, um entspannt im Mischverkehr zu fahren, sind… ADFC Fahrradklima-Test – Osnabrück ist besser als sein Ruf weiterlesen
- Radentscheid begrüßt Umgestaltung der Mindener Straße
Die Mitglieder des Radentscheids Osnabrück freuen sich über die Umgestaltung eines Teils der Mindener Straße. Die Maßnahme, bei der in beide Richtungen die rechte Fahrspur in breite Radfahrstreifen umgewandelt wurden, fügt sich ein in Ziel 2 des Bürgerentscheids, das die Stadt verpflichtet, sichere Radwege an Hauptverkehrsstraßen auszubauen. Steffen Berger: „Endlich Platz fürs Rad! Wir sind… <strong>Radentscheid begrüßt Umgestaltung der Mindener Straße</strong> weiterlesen